Runway Snowbot
Autonom snørydding på flyplasser –
fra visjon til fungerende konsept
Finavia (Finlands Avinor) førte sammen teknologiene og delte sine kunnskaper om snø. Finavia har ansvaret med å holde de finske flyplassene åpne under alle værforhold. De ser alltid etter nye, sikre og innovative måter å optimalisere arbeidet på på en bærekraftig måte. Finavia driver 21 flyplasser som alle vil være karbonnøytrale i 2019. Finavia har gjort en vitenskap ut av snøbrøyting og kjenner saken inn og ut.
Valtra har holdt på med autonome traktorer i en årrekke, med fokus på å forbedre arbeidssikkerheten og effektiviteten med intelligente styresystemer. De ønsker også å vise fram allsidigheten til en moderne traktor, fabrikktilpasset til bruksområdet. Egenskaper som mye nyttbar tid, lave eiekostnader, enkel vedlikehold og Valtra Connect-service med fjernstyring av flåten gjør deres modeller svært egnet til prosjektet.
Neste er verdens største produsent av fornybare drivstoffer. Neste MY fornybar diesel med omtrent 90 prosent mindre CO2-utslipp, var perfekt til prosjektet. Det viste at dieselmotorer kan være med på å nå karbonnøytralitet. Målet er å utvikle morgendagens løsninger i dag. Neste eksperimenterer med å bruke roboter til å fylle drivstoff som er med på å automatisere enda et annet vedlikeholdstrinn.
Nokian Tyres spesialiserer seg på å lage dekk beregnet på ekstreme forhold, enten det er tett skog, dype brønner ellers som i dette tilfellet, arktiske flyplasser. Deres Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI-traktordekk gir gripeevnen og kontrollen som trengs til oppgaven – uten pigger, noe som gir mindre asfaltslitasje.
Fortbrand Services er den eksklusive globale forhandleren av en rekke unikt snøryddings- og vedlikeholdsutstyr til flyplasser, inkludert Vammas’ serie med kjøretøy til snørydding av rullebaner. Fordi utstyret har flere funksjoner og kan brukes på forskjellige årstider, kan flyplassoperatøren bruke begrensede økonomiske midler og begrenset arbeidskraft på en mer effektiv måte.
